兩片葉的落葉

這邊的「2012冬」是指2012年2月冬天，不是2012年年底的冬天。要去太宰府有兩種走法，一個是坐西鐵到二日市後轉電車過去，另一個就是利用JR到二日市再轉西鐵，簡單來說，無論你要怎麼去，都一樣要先到二日市就對了。話雖如此，從JR二日市站到西鐵二日市站其實並不算近，步行大約要10至15分鐘。出JR後，就可以看到地圖了，一路上也都有告示。

這邊的「2012冬」是指2012年2月冬天，不是2012年年底的冬天，些些。離開美麗的 宮島 後，我來到廣島另一個非常有名的景點：廣島原爆DOME，也就是當年廣島原子彈投放後唯一沒有倒的建築物。坐著路面電車，來到原爆ドーム（原爆DOME）前，就可以抵達了。我到的這天，剛好在做例行性檢查，以維持建築本體的健全。

這邊的「2012冬」是指2012年2月冬天，不是2012年年底的冬天，些些。離開鹿兒島回到福岡後，接下來就是廣島的行程了，因為買了 全國版JR PASS ，新幹線當然要狂坐呀！要到廣島的嚴島神社很簡單，先至JR廣島站，再轉JR至宮島站，出站後順著指示走到車站對面的渡船處即可抵達宮島，再走一段路就可看到嚴島神社了（怎麼一堆島）。

這次的鹿兒島之行，目標就是櫻島啦，櫻島是啥呢？就是日劇篤姬年輕時常遠眺的那個島，上面的火山還是活火山喔。去櫻島的方法非常簡單，JR的話坐到鹿兒島站下車，沿路都有標示到港口後坐船即可；如果是鹿兒島的路面電車，最近的站應該是櫻島棧橋通站，不過路面電車的站與站間都不遠，差距不大。渡輪價格單趟150日元，班次很多，不用擔心要等很久，航行時間約15分鐘。今天天空不作美，出門時雨不小，即便如此，我還是抱著可以和 門司港 那時一樣有奇蹟出現，所以依然硬著頭皮前往。

連續幾天的早起讓我有點疲累，加上 いこい旅館 好睡的被窩與溫泉，所以昨晚睡得非常舒服，一大早吃完飯後，順便再泡一次溫泉才依依不捨離開旅館。不過就在要準備搭車時，才發現因為昨晚大雪，所以巴士嚴重誤點，還好兩個小時後順利到來，不然就得被迫在黑川溫泉再住一晚了，但也因此，我的行程也被延誤不少。

黑川溫泉是我這次最期待的行程之一，每次溫泉票選總是名列前茅，不過因為地處山中（算吧~XD），沒有地鐵或電車可到，對觀光客來說，不是開車就是坐巴士了，也就是這次要介紹的九州橫斷巴士。

要搭巴士去黑川溫泉有兩種走法：利用產交巴士從福岡直接到黑川溫泉，另一個就是九州橫斷巴士從別府或熊本過去。這邊先提一下，九州橫斷巴士是產交巴士中的一種，主要是補足熊本和別府這段沒有電車的區域，就和九州橫斷特急其實是JR特急中的一種車次一樣，是說弄得那麼複雜是怎樣.......

全世界最大火山口阿蘇火山是此次旅程中的重點之一，但出發前光是查資料就查到有點眼花，因為九州景點彼此間的距離頗遠，所以交通時間相對較長，而上阿蘇火山的交通又是當中比較麻煩的。我將交通走法用圖片標示如，其實會發現並不難，只是要上阿蘇火山最重要的就是產交巴士，要從阿蘇站搭產交巴士到阿蘇山西站（是的，名字很像，我一開始也搞混），這個部分常會抓不準時間或是搞不清楚要搭那一班。

在 門司港 鬼混到下午後，離黃昏還有一段時間，所以來到小倉，目標就是小倉城，運氣不錯，連這邊都是大太陽呀，雖然溫度低，但因為有太陽，所以很舒服。

福岡到門司港的方法很簡單，從福岡搭JR或新幹線到小倉後，轉JR至門司港，既然有買 全國版JR PASS ，那就別客氣新幹線給他狂坐啦，JR和新幹線的搭車時間差約一半，不過因為福岡和小倉並不遠，搭JR最多也才30至40分鐘左右， 所以還可以接受囉，至於門司港、關門海峽、下關，以及馬關條約之間的關係，請大家自己上網查吧，資料非常多。這天，很不幸地，門司港下著雨。

出發前在找資料時，一直不確定福岡空港從國際線到福岡（提醒一下，博多就是福岡）的走法，但實際走過一遍後，我只想說...你想迷路都很難~XD。

這篇本來應該是九州文章的第一篇，本想直接跳過，但最後還整理出來了。聽聞長榮航空有KITTY彩繪機很久了，只是之前去關西都是坐日航或是現在已停飛的西北航空，不過因為目前飛九州的航空公司中，長榮的時間是最好的，雖貴了一點，但為了能多玩一下，還是決定訂下去。出關後走到登機門時，就會先被這粉紅的KITTY廣場吸引目光（或是說想不看見都難~XD），很多人會在這邊拍照。

出發前沒有做太多功課的我，吃完 一幸舍本店 後就開始在福岡市區亂逛，我捨棄了大眾交通工具採取步行的方式，只希望能多感受此城市的風情。從 一幸舍本店 出來後走著走著來到了在路邊的住吉神社，不知是否神社主殿在施工且星期天大家都在休息，住吉神社裡沒什麼人。首先映入眼簾的是兩個石鳥居。

相信很多人在查九州資料時，一定都會看到那非常划算的九州版JR PASS，分成北部九州和全九州兩個版本，再分成三天或五天版，而且可以坐新幹線（但要注意有列車限制）。不過，因為行程安排的關係，最後買的是全國版JR PASS，以下是此次行程的五條主要路線：
1. 福岡-->小倉-->門斯港-->福岡
2. 福岡-->阿蘇火山-->黑川溫泉

這篇後記應該講「兩片葉的驚恐旅程」。原定昨天中午十二點左右的班機回台，到了登機口後等了半天一直沒讓大家上機，期間一直聽到廣播說是在等飛機維護，結果等了快一個小時候，突然出現這份公告，是的，航班改成四點半，而且還是「預定」，也就是說就算到了四點半也不見得能起飛。

今天的行程是此次旅行中的重點行程之一：宮島的巖島神社，真的是很漂亮的地方，雖然沒有出太陽，但雲霧繚繞的感覺也是很棒的。

是的，我跑來鹿兒島了，有PASS就是有這個好處呀，新幹線N700坐到爽~XD。大家都知道鹿兒島有位鼎鼎大名的人物：天璋院篤姬，不過…鹿兒島也太愛立銅像了，一個區域裡就有五六座不同人物的銅像，好像在集點一樣。

老實說我今天快被嚇死了，昨天阿蘇火山上開始下雪，今早就看到東京下大雪，連新幹線都被迫降速行駛，本以為和我沒關係，沒想到去等巴士時竟然也被影響到了，而且還是不知道要等多久的誤點，這真的嚇到我了，因為身處的地點巴士是唯一的交通工具呀，幸好一個半小時後車子就來（當時等車處溫度是兩度），結束了這場虛驚，一路上發現不少殘雪，而且車子經過時還會濺起層層白霧，可以想像昨晚應該也是大雪才會造成今早的誤點。不過幸運的是遇到三位很熱心的日本女生，大家都被困在當地，她們還一直幫我想辦法回到市區。其中一位後來選擇搭計程車，後來竟然還在熊本城遇到，她很高興的一直對我說：「你成功了你成功了！！」我該說這就是自助旅行的奇遇嗎？XD

說真的，九州的交通也是給他有點小混亂，好多不同車種外加相近的名稱。今早從新幹線殺到熊本後，順利坐上這頗有名氣的九州橫斷特急電車，話雖如此，但其實車種有點老舊，只是外觀有特色而已~XD

今天是第一次坐新幹線，感覺很有趣，車廂品質比一般的JR或電鐵都好很多（當然一分錢一分貨）。不過，拿著PASS一次將所有需要的新幹線都劃好位的感覺真的很爽，有種當大爺的感覺~XD

一大早不停揪咪著來到期待已久的福岡（真的…什麼東西都有無嘴貓…），感覺很舒服，雖然溫度低，但因為乾（外加到處都有超強的暖氣），所以反而比台北溫暖不少。